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大湾区“硬联通”的新模式与新趋势

2019-11-07 14:44:42
[摘要] 随着广深港高速铁路、港珠澳大桥和南沙大桥的开通,深华走廊等项目建设加快,大湾区基础设施互联互通加快,中央企业发挥着重要而独特的作用。今年3月,公司举办了粤港澳及海湾地区发展研讨会。这是继港珠澳大桥之后

突出便捷高效,促进基础设施互联互通是粤港澳海湾地区发展规划纲要的重要内容。

随着广深港高速铁路、港珠澳大桥和南沙大桥的开通,深华走廊等项目建设加快,大湾区基础设施互联互通加快,中央企业发挥着重要而独特的作用。

高级布局

近年来,许多中央企业选择了一个广阔而深入的地点作为其南方总部。他们看重的是巨大的市场前景和优越的投资环境。

据媒体报道,自广州南沙自由贸易试验区上市以来,一批央企频繁出现在南沙,形成央企加速集中的新局面。从2012年到2016年,南沙的中央企业数量在四年内增长了两倍,集聚速度明显加快。目前,一批中央企业在广州南沙设立了近70家总部企业和平台公司。一批中央企业在南沙设立了综合总部和国际商务总部,以南沙为新兴战略部门的重要支点,调整全国乃至全球的业务布局。

例如,60多年来,中国一直在大力建设大湾区。为了适应不同的历史发展环境,中国不断调整组织结构。1951年,中国交通第四航务局在广州成立。随后,第四航院和广州航运局相继成立,并成立了传统建筑设计专业的三个大型子公司。后来成立了三家专业投资公司,即中国交通南方投资公司、中国交通南沙投资公司和中国交通佛山投资公司。

2015年,为加快区域布局,深入参与区域经济社会发展,中交三大投资公司重组为1000亿级城市发展综合投资平台——中交城市投资控股有限公司(以下简称“中交城市投资”),并于2016年成立中交华南区域总部,形成一套完整的区域管理体系,通过区域总部、区域分支机构和区域投资公司深度培育区域市场。

以中国建设集团第三工程局为例。它在广州和深圳分别有13家和11家分公司。今年3月,公司举办了粤港澳及海湾地区发展研讨会。陈华元董事长提议进一步分析判断形势,进一步研究框架,进一步探索模式设计。

在业务细分方面,中国建筑第三工程等中国建筑企业仍以传统优势在住宅建设领域占据领先地位,而中国焦健等企业仍在道路、桥梁、港口等领域占据优势。

港珠澳大桥于2018年底开通,允许珠海坐船一小时到四十分钟,开车24小时到香港。

今年4月2日,由中国焦健多家公司修建的南沙大桥(原名虎门二桥)正式通车。这是继港珠澳大桥之后连接粤港澳和大湾地区的另一条通道。南沙大桥建成通车后,从广州到东莞的行程可以缩短10公里,比以前短半小时左右。

2019年2月,党中央、国务院发布《粤港澳大湾地区发展规划纲要》,明确要求加快深港走廊建设。截至4月底,项目完成总投资61.57亿元,占核准概算446.91亿元的13.78%。项目总体进展顺利,计划于2024年竣工通车。

中国建筑在广东、香港、澳门和海湾地区的代表作有深圳国际会展中心、珠海横琴港项目等。

深圳宝安机场以北,世界最大的会展中心深圳国际会展中心,总建筑面积158万平方米,六个鸟巢大小,正在紧张施工。该建筑创造了世界和中国最大的八个。竣工后,世界上最大的超级项目包括18个标准展厅、1700米中央走廊、2个落地大厅和11个配套建筑。它已成为全球国际会展中心的新标杆,是推动深圳产业升级、建设现代化、国际化、创新型一流城市的战略支点。这对建设粤港澳湾区具有重要意义。

新型号

粤港澳及海湾地区是这些中央建筑企业创新商业模式的主要战场之一。

在加强中国南方传统商业市场扩张的同时,CCDI不断增加投资,并扩大和深化与地方当局在基础设施投资、港口建设和城市综合发展方面的合作。中国焦健在南沙地区注册成立了12家公司,总注册资本超过82亿元人民币,带动了中铁、中国建设等行业的龙头企业进入南沙。中国交通建设的子公司中国交通城市投资(China交城Investment),专注于城市的综合开发和运营,协调业务的合理布局,专注于城市的区域发展,协调特色房地产、产业发展、基础设施投资和金融等核心业务的发展,从而实现科学发展,做大做强。

广州南沙国际邮轮母港项目是CCCI投资兴建的广州南部新地标。该项目将建设一个大型综合体,集大型邮轮母港、码头、主题酒店、旅游娱乐、高端住宅建筑、商务中心和高端品牌免税商场于一体。CCCI将提供一揽子解决方案,如邮轮码头的规划和设计、建造和运营、国际航线的开放以及国际邮轮行业公司的合作。建成后将运营30年,成为广州发展邮轮旅游和高端商务的重要基地。该项目将于今年11月正式启动。

25条道路、30座桥梁、2319米公用隧道、6279米河湖及滨水景观带、7796米海岸及海岸景观带,以及本区域的城市公共服务设施、城市广场及配套基础设施项目、电力项目...南沙明珠湾灵山岛尖工程占地3.5平方公里,总静态投资82亿元。中广核充分利用中广核集团的资源和优势,努力提升南沙群岛灵山岛尖部的区域价值定位、价值实现和价值提升能力。经过多年的开发建设,一座充满现代气息的智慧新城已经形成。

南沙明珠湾灵山岛顶级城市综合开发项目是中国交通投资城市发展业务的1.0版。该项目是广州市基础设施投资建设中政府与企业首次深入合作。通过灵山岛新城的发展规划、投资建设、资产运营和资本运营,实现了政府和企业共担风险和收益的城市运营。

类似的项目包括广东江门人才岛的开发。2018年7月,中铁建设的子公司和中国建设技术集团的联合体中标。江门人才岛项目总投资约280亿元,将以“投融资+epc+固化投资收益”的形式实施,合作期为10年。江门人才岛项目位于江门市潮联岛,总面积12.68平方公里。它是连接珠江西岸、粤港澳、粤港澳湾区与广佛、深圳、港澳、珠海等核心城市的交通枢纽。该项目的五年建设期将包括建设珠江西岸高素质人才培养示范基地、粤港澳及海湾地区高层次人才工作平台和一带一路国际人才服务创新区倡议。

广阔的前景

广东、香港、澳门和大湾地区作为中国开放程度最高、经济活力最强的地区之一,在国家整体发展中具有重要的战略地位。本区域互联互通的进一步升级将为建筑企业带来巨大和持续的市场前景。仅2019年一年,广东省就计划投资6500亿元在市场容量巨大的重点项目上。

与中央政府发布的规划目标相比,海湾地区各城市在经济发展和城市建设方面仍存在较大差距。未来一段时间,海湾地区的城市建设、基础设施建设和绿色环保将是新一轮的发展浪潮,必将吸引更多高质量的国内外企业前来落户,投资建设空间将更大。

交通部有关官员近日对媒体表示,海湾地区交通运输发展有七大关键任务:推进对外综合运输通道建设,打造海湾地区快速运输网络,提升珠三角港口群国际竞争力,打造世界级机场群,提升客货运输服务水平,提升交通科技创新能力,建设绿色生态交通。

据相关中央建筑企业分析,交通基础设施的对接和完善是资源自由流动的基础,而大湾区交通建设的主要方向是完善跨境交通基础设施和连接港澳与内地的综合交通网络。粤港澳大湾地区是“21世纪海上丝绸之路”对外开放的关键地区。作为国际航空枢纽和航运中心,香港协调航空路线。未来,内地与港澳通关便利化水平将继续提高,泛珠三角地区港口合作将继续加强。大湾区的发展离不开该区的功能转型、产业集聚带来的资源整合和产业升级,粤港澳城市群也将发展成为绿色宜居的世界级城市群。粤、港、澳、海湾地区是单个城市成熟发展后更加协调发展的地区。内地与港澳企业相互投资,共同“走出去”,扩大人民币双向流通渠道和规模。香港是科技交流与合作、知识产权贸易的中心,与澳门发展会展贸易、中药等产业将是未来粤港澳及海湾地区城市群发展的可能方向。

在粤港澳及海湾地区提供全产业链服务,努力成为城市运营商,不仅是建筑企业,也是相关上下游企业的共同战略选择。

根据华润2019年2月发布的白皮书,公司将按照产业转型升级的大方向,在深圳、广州、东莞等核心城市的养老改造项目上取得扎实进展,布局工业地产,发挥“城市运营商”的作用,开发动态老年社区、可持续养老社区、城市健康维护综合体、社区健康维护服务中心等多种产品体系。

保利发展(Poly Development)还提出垂直开放投资、设计、建设、代理、销售和物业管理等服务的整个链条,水平覆盖从住宅到提供住宅、商业、文化、娱乐和教育等综合服务的整个产品线。(国有资产报告记者饶恒)

资料来源:SASAC网站

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