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蔚来汽车股价跌超10%,4年亏400亿!分析师:特斯拉年内在

2019-11-02 15:04:24
[摘要] 图源:wind数据受消息影响,蔚来汽车周一收盘大跌10.53%至2.72美元,市值缩水至28.58亿美元。召回原因是,蔚来汽车两月内发生3起自燃事件,车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为nev-p50

特斯拉在15年内损失了50亿美元。

相比之下,被称为“中国特斯拉”的威来汽车只用了四年时间!

据彭博社报道,中国新能源汽车行业的“明星”威来汽车将在今天的会议前发布截至6月的季度业绩。分析师预计,该公司第二季度将亏损26亿元人民币(3.69亿美元)。

据统计,这意味着自魏建国以来,累计亏损将达到57亿美元(约400亿元人民币)。相比之下,tsla.us只花了大约15年就亏损了50亿美元,而威来汽车只花了4年。

风的统计数据也显示彭博的统计数据没有被夸大。

资料来源:风数据

受消息影响,威来汽车周一收盘下跌10.53%,收于2.72美元,市值缩水至28.58亿美元。

大约一年前,威来汽车的市值达到创纪录的119亿美元。然而,自那以后,成本超支、销售疲软和召回导致威来的市值下降了74%。

伟莱汽车5日股价走势图(图来源:Flush)

彭博分析师伊斯·米表示:“电动汽车初创企业今年和明年将面临大量重组。”。过去,风险资本追求他们,但现在情况并非如此。"

咨询公司autoforesight的创始人兼首席执行官张艺谋(Yale zhang)表示:“魏莱没有把自己放在正确的位置上。从长远来看,我对它的未来并不乐观。”

据新闻报道,8月22日,威来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌发宣布,该公司将于9月份裁员。据估计,员工人数将减少14%,调整后的公司员工人数将保持在7500人左右。

这是在今年3月裁员计划提出后,威来汽车在不到半年的时间里再次发布了裁员计划。3月22日,李斌发布了一封内部公开信,称该公司今年上半年的总人数应限制在9500人以内。

熟悉威来汽车的人透露,威来汽车成立时,会花很多钱在传统的主机厂挖人。“用150分挖100分的人在市场上只能得到90分或100分。”

自燃成了魏莱的又一缕光线。今年6月,威来召回了2018年4月2日至2018年10月19日生产的4803辆带动力电池组的电动汽车,占售出汽车总数的20%以上。

召回的原因是威来汽车在两个月内发生了三起自燃事件。汽车使用的动力电池组装有nev-p50模块。模块中的电压采样线束布线不当,可能会被模块的上盖板挤压,造成安全隐患。

威来汽车自燃(来源:新浪微博)

对威来汽车来说,融资压力越来越大。

本月早些时候,威来汽车宣布已与腾讯控股子公司李斌达成可转换债券认购协议。根据协议,威来汽车将通过私募向腾讯和李斌发行和出售本金总额为2亿美元的可转换债券。

上海汽车公司创始人兼首席执行官比尔·罗素(Bill russo)认为,尽管腾讯和李斌本月各向威来汽车注入了1亿美元,但汽车行业的资本密集型本质意味着“钱不会花太长时间”

根据CICC的研究报告,威来在2019年和2020年仍然需要每年筹集大约100亿元,以确保年底的部分现金余额。该公司预计要到2022年左右才会实现自由现金流损失。

据统计,自成立以来,公司共筹集资金388.91亿元。目前,威来正指望北京市政府支持的一家投资公司能筹集到100亿元。

威来将面临的另一个挑战是特斯拉,它将于今年晚些时候开始在中国生产汽车,从而降低在中国销售的汽车的售价。

依莱克表示,特斯拉已经通过了量产前的第二次验收,这意味着量产迫在眉睫。完工的上海工厂将生产包括型号3和型号y在内的型号,这些型号仅在中国销售。

根据该计划,特斯拉一直在加速其中国工厂的登陆,并准备在今年年底前完成生产。到今年年底,特斯拉将实现每周3000辆汽车的生产目标。该项目的年产量计划达到50万辆。

特斯拉上海超级工厂(来源:electrek)

特斯拉在上海建造超级工厂得到了上海市政府的财政支持,这导致威来放弃了在上海建造制造工厂的计划,将es6和es8的生产外包给江淮汽车。

最近的无人机视频显示,特斯拉今年夏天早些时候完成了这座巨型建筑工厂的大部分外部工程,但现在的焦点是工厂内部的生产。

近日,国外媒体透露,特斯拉上海超级工厂的内部照片已经曝光,模型3框架已经离线。曝光的照片没有证实车身是在工厂制造的,但也在很大程度上暗示特斯拉已经为工厂配备了车身生产机器。

特斯拉上海超级工厂内部照片曝光(来源:新浪微博)

此外,中国自今年以来削减了对新能源汽车的补贴,导致7月份中国电动汽车总销量首次下降,8月份销量进一步下降。

根据中国汽车协会公布的数据,8月份,中国新能源汽车销量为8.5万辆,同比下降15.8%。其中,8月份售出8万辆新能源乘用车,同比下降11.4%。新能源乘用车销量6.3万辆,同比增长1.4%,插入式混合动力车销量1.6万辆,同比下降40.5%。

随着2019年国内汽车市场整体持续下滑,中国汽车协会此前下调了全年销售预测,新能源汽车销量预计将从160万辆降至150万辆,这表明今年新能源汽车市场面临巨大压力。

李斌曾经说过,他最大的能力是回到悬崖边的能力。现在有了内部和外部的麻烦,李灿斌这次扭转了局势?让我们拭目以待。

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